遗孀严陈莉莲执掌台灣裕隆 或将持续推動纳智捷510战略

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自严凯泰去世後，其遗孀严陈莉莲作為團體究竟掌門人，延续表露在聚光灯下，成為媒體争相热议的消息人物。這次严陈莉莲正式以掌門人身份主持裕隆團拜见，标记着裕隆團體正式進入严陈莉莲期間。诸多人士阐發認為，严陈莉莲带领下的台灣裕隆團體，在成长标的目的上可能會持续丈夫遗言，特别或将鞭策纳智捷品牌的大幅度鼎新。

在大大都人眼中，台灣裕隆團體前掌門人严凯泰具有最完善的人生。

严凯泰身世杰出，是家中独子，海外名校结業，风采翩翩，气宇洒脱，在其执掌台灣裕隆時代，外界一度将其视為从新率领裕隆突起的首要人物。但造化弄人，2018年12月3日，年仅54岁，台灣最大的汽車出產商——裕隆團體董事长严凯泰罹患食道癌去世，传奇一辈子至此谢幕。

2月14日，裕隆團體举辦新春團拜见，掌門人、履行长严陈莉莲取代去年末病逝的丈夫严凯泰，首度站上主持位，這标记着裕隆團體正式進入严陈莉莲期間。

自严凯泰去世後，其遗孀严陈莉莲作為團體究竟掌門人，延续表露在聚光灯下，成為媒體争相热议的消息人物，其与严凯泰的诸多過往故事也被频频援用报导。有媒體猜想报导，严陈莉莲带领下的台灣裕隆團體，在成长标的目的上可能會担当丈夫未尽奇迹，特别大幅度推動裕隆纳智捷品牌的变化。

一场误解嫁入朱門

严陈莉莲与严凯泰成婚27年，其以前的公然身份為台灣篮球选手。按照相干媒體报导，在27年的婚後糊口中，两者举案齐眉，豪情是出了名的好。

資料显示，年青的严凯泰与陈莉莲布景相差迥异。严凯泰诞生优胜，被称為裕隆團體少主；而陈莉莲仅是一个平凡家庭的女孩。

二人很是迥异的家庭差距，注定了解的進程布满了偶合与戏剧性。严凯泰爱好篮球，19岁那年与老友由于無聊跑到台元女篮（台元女篮的投資方是严凯去黑頭產品,泰的母亲吴舜文）打球。当時正好是女篮苏息時候，锻练晓得严凯泰要去，就把正在苏息的队員叫起来陪严凯泰打球，是以也就惹火了队长陈莉莲。

“真是的，咱们早上练的很辛劳！小老板来了要陪你打球！”据此前媒體报导，被陈莉莲教训後的严凯泰感觉自负心受挫。身為富二代，日常平凡的优胜待遇讓他不厌其烦，由于他只是想打球，没有任何特别请求，越想越不甘愿宁可，不由得落泪冲了出去。

發明获咎了严凯泰的陈莉莲，也追了出去，严凯泰對她说：“从小到大，明明我只想做一个平凡人，明明我只想交朋侪，但是大師都把我当作一个很特此外人，為甚麼？”

陈莉莲没有想到，一个开挂人生的富二代居然有這麼细腻的心思。性质直率的陈莉莲自動抚慰他：“不要紧啊，那我就陪你正常的来往，我就陪你去喝咖啡。”因而两人就這麼起头了来往并發生了豪情，终极走進了婚姻的殿堂。

两代临危奉命的“女强人”

對付這次严凯泰去世後严陈莉莲就任裕隆團體履行官，舆論其实不不测，由于严凯泰的母亲吴舜文也是从丈夫严庆龄手中接過全部裕隆團體。

時候拨回到1951年，正值青年的吴舜文与丈夫严庆龄在台灣分头操辦了台元纺织廠和裕隆汽車制造廠。在吴舜文的谋划下，台元纺织廠在台灣纺织業穿出了名号，吴舜文是以被称為台灣的“纺织女王”。

相较之下，严庆龄开辦的裕隆汽車制造廠却寸步难行。直到1976年，裕隆年產汽車才到达1.6万辆，成為台灣汽車行業的龙头企業。

与严凯泰极其类似，在裕隆如日方升之時，严庆龄失慎摔伤了脑部，致使持久卧床不起，康健状态日渐恶化。1981年，严庆龄寿终正寝，吴舜文被迫接下裕隆公司的谋划大权，出任裕隆團體董事长。

面临各方面的压力，年近7旬的吴舜文忍痛接過丈夫生前的奇迹，踊跃鞭策丈夫生前计划的成长思绪。颠末近6年激战，终究在1986年4月，推出台灣第一辆自產車“飞羚101”轿車，从此裕隆汽車渐渐突起。

从某种角度而言，裕隆严氏家属“富過三代”，却生齿不旺，到严凯泰這里已经是“三代单传”，他40岁女儿诞生，50岁儿子出生避世。也正因如斯缘由，严家代际瓜代時，没有像其他朱門那样呈現争產风浪，家属企業传承危害也系于一人之上。

有行業媒體评价到，裕隆團體最大的问题在于缺少职業司理人機制，致使企業堕入能人政治的無穷轮回。有人讥讽道，严凯泰去世严陈莉莲可以顶上来，严陈莉莲若是归天，莫非要讓還没有成年的儿子顶上吗？

圆梦丈夫生前两大规划

現实上，严陈莉莲接任裕隆團體早有眉目。在严凯泰去世前，严陈莉莲就多年持续担当裕隆汽車、中华汽車的董事。

虽然有着接棒的任务，但在严凯泰生前，严陈莉莲一向是全部裕隆團體中最為恬静的董事。董事會上不爱表达定见、带着一双後代呈現在剪彩現场，跟前盯後的画面，是她留给人的一向印象。

在汽車先觉采访進程中，有行業人士暗示，冠夫姓，自己是一种宣示，對外有不乱军心、宣示正统的象徵象征。严家的奇迹，由严家遗孀来接，這是陈莉莲酿成严陈莉莲的缘由。从今朝裕隆汽車的状况而言，接下履行长一职，更象征着，严陈莉莲不克不及只当虚位履行长。

資料显示，自2017年5月至今，裕隆旗下上市股票裕隆（2201）在市场的营收显現震動态势，多个持续天然月增速為负，市场對其评价延续走低。

多位靠近裕隆的人士暗示，严凯泰生前的两大雄伟规划還没有完成，严陈莉莲可能将其继续推動下早洩,去，以继续丈夫生前未尽事宜。

1）纳智捷510成长规划

裕隆将来為了讓纳智捷洗心革面，严凯泰生前一手制订纳智捷510规划：将在5年内推出10款新車，并投入新能源車的开辟，每一年在两岸市场城市有新車上市，估计来岁起就有新車上市；春风裕隆方面，由裕隆團體周全主导营运，并投資设立纳智捷汽車贩卖公司，从新结构贩卖收集。

為了实現纳智捷510规划的告竣，严凯泰生前為其张罗了数百亿的資金以支撑规划的推广，對付裕隆而言，510规划是振兴纳智捷规划的首要一步。

纳智捷是裕隆的焦点财產之一，不管谁来操盘，纳智捷品牌的回复之路都是计谋焦点，阐發人士指出，严陈莉莲就任後可能大马金刀的大幅度推動纳智捷510规划的落地。

2）裕隆城项目

除在汽車行業的继续深耕，裕隆團體近年来在房地產方面的動作，是换取現金流的首要行動，被寄与厚望。此中就包含裕隆在新店总部的裕隆城开辟规划。

严凯泰對付裕隆城开辟的器重，从请到普立兹克奖修建大家哈迪德(Zaha Hadid)設計可见一斑，商住大楼更预定引進诚品旗舰阛阓、威秀影城等。相干資料显示，裕隆城项目总體开辟後价值最少新台币700亿元，可為裕隆供给不乱房钱收入，室第贩卖的处罚长处也至关可观。

包含纳智捷的品牌成长及新店裕隆城的总體计划开辟，可说是严凯泰生前赐与厚望的两大项目，但在两大规划起步之际，严凯泰却壮志未酬身先死，也把接棒的使命交给老婆严陈莉莲。

严陈莉莲和严凯泰最大的分歧在于严陈莉莲不必要背负過大的家属压力，行業阐發人士認為，裕隆和台灣其它的家属企業同样在决议计划方面遭到各方掣肘，严凯泰生前多项决议计划就由于扑朔迷离的瓜葛而流產。

“對严陈莉莲應当连结等待”，行業人士認為，相较于严凯泰，严陈莉莲没有過量家属传统的束厄局促，也就更能大幅度的推動裕隆團體超過式成长。